HELI - китайские погрузчики, адаптированные к российским условиям

Компания Anhui Forklift Truck Group начала свою деятельность в 1956 году, когда завод, расположенный в городе Хэфей, провинция Анхой, приступил к выпуску погрузочной техники собственной конструкции под торговой маркой Heli. В 80-х годах завод наладил тесное сотрудничество со всемирно известным концерном ТСМ (Япония) и приобрел японские технологии производства полного цикла - от проектирования до конечной сборки продукции.

В мае 1997 года все выпускаемое Heli оборудование прошло сертификацию на ISO9001-1994, а также получило сертификат качества "Certificate of Registration of Quality System" и российский сертификат соответствия.

Китайские погрузчики зарекомендовали себя как довольно неприхотливые машины, применимые как при небольших грузооборотах, так и в тяжелых индустриальных условиях с круглосуточной эксплуатацией.

При разработке электропогрузчиков серии Н2000 грузоподъемностью от 1 до 3 тонн использовался опыт как китайских, так и ведущих мировых производителей аналогичного оборудования. В качестве тяговых электродвигателей и двигателей подъема используется продукция итальянского производства.

Электропогрузчики Heli обладает целым рядом преимуществ по сравнению с марками других электропогрузчиков. Например, базовая модель электропогрузчика Heli комплектуется аккумуляторной тяговой батарей емкостью 550 А/ч, тогда как многие другие электропогрузчики - тяговыми батареями емкостью 400-420 А/ч. В результате, одного цикла зарядки тяговой батареи хватает для работы на одну смену (8 часов).

Есть и другие принципиальные отличия. Штатное зарядное устройство у базовой модели электропогрузчика марки ТСМ, ближайшего «родственника» Heli, встроенное. На первый взгляд, это удобно. Однако встроенное зарядное устройство у ТСМ делает невозможным работу погрузчика в режиме двух смен (эксплуатация с двумя аккумуляторными батареями) и требует приобретения второго зарядного устройства. Электропогрузчики Heli комплектуются внешним зарядным устройством. Оно полностью автоматизировано и, тестируя батарею, заряжает ее до нужного уровня и отключается.

Погрузчики полностью адаптированы к российским климатическим условиям и имеют так называемую российскую спецификацию. Все жидкости, используемый в них, рассчитаны на эксплуатацию при -25°С — +30°С, (в то время как традиционный стандарт — от 0°С до 40°С); резиновые уплотнения, сальники, шланги устойчивы к колебаниям температур.

Стандартно погрузчик оборудован 3-х секционным гидрораспределителем, что позволяет уменьшить затраты при комплектации погрузчика грузовой кареткой с боковым смещением. Среди достоинств погрузчиков этой серии можно выделить устройство грузоподъемного механизма, которое предоставляет широкий обзор водителю, систему усиления рулевого управления, удобное управление скоростью движения, а также высококачественный двигатель и аккумуляторную батарею. Все это дает водителю легкость управления при операциях погрузки-разгрузки, уверенность при вождении, надежное торможение, мощность и плавность хода. Машины отличают прекрасные шумовые характеристики, экологичность и внешний вид.

По желанию возможна комплектация различными мачтами с высотой подъема от 2500 до 6000 мм, быстросъемными грузозахватными приспособлениями и т.д.

Наша компания не скрывает, что погрузчики Heli китайского производства. По мнению специалистов компании, китайские погрузчики удачно сочетают приемлемую цену и хорошее качество. Погрузчик Heli при лучшей комплектации все равно будет стоить дешевле аналогичных моделей других марок, например, ТСМ и Komatsu.

Источник :Компания Asia MH для журнала Складской комплекс №3, май-июнь 2003 г.

Похожие материалы: