Погрузчики и запчасти к ним

Приобретение фронтального погрузчика всегда остается непростой задачей. Помимо выбора самой модели, необходимо учесть, наличествуют ли поблизости компании, способные предоставить оперативно необходимые запчасти – колеса для погрузчиков, к примеру. Аналогично погрузчику приобретается и вся прочая спецтехника: вопрос запчастей должен решаться легко.

Погрузчики бывают, как правило, вилочными и фронтальными. Вилочная разновидность погрузчика - сугубо складской экземпляр, хотя и на открытых ровных площадках такая машина успешно трудится. Поскольку на складах применяются чаще электропогрузчики, нужно знать, где ближе всего приобрести запасные аккумуляторные батареи.

Мини погрузчики – это целое семейство машин. Их называют ковшовыми погрузчиками, строительными погрузчиками, погрузчиками для земляных работ, погрузчиками для работы с насыпными грузами. Данные машины трудятся, как видно из названий, на стройплощадках, в дорожном строительстве, на добыче песка, глины, в коммунальном хозяйстве и других областях.

Конструкцию вилочного погрузчика составляют гидромеханическая трансмиссия, дизельный агрегат, а также подъемная рама и вилы – рабочий орган. Погрузчик фронтальный тоже имеет раму (иногда – шарнирно-сочлененного типа), гидрообъемную трансмиссию с дизельным мотором и ковш – функциональный инструмент.

Телескопический погрузчик сродни фронтальному, но оснащен телескопической стрелой, а также устройством, позволяющим быстро менять рабочие органы. Кстати, на обычном фронтальном погрузчике можно менять ковши, а также вместо ковша установить вилы. У телескопических погрузчиков, да и фронтальных тоже шасси чаще ставится полноприводное.

Малогабаритные погрузчики, именуемые универсальными, являются машинами, ориентированными на широкий спектр работ. Поэтому и запчасти для погрузчиков этих очень востребованы. Маленькому погрузчику удобно трудиться везде: в парке, на маленьких строительных площадках, небольших дворах домо и даже на дорогах городских улиц. При этом в последнем случае малогабаритный погрузчик практически не мешает автотранспортному потоку.

Чаще всего на погрузчике повреждаются и изнашиваются шины. На «уличных» погрузчиках стоят обычно превматические покрышки – аналоги привычных автошин. Они дают прекрасную амортизацию, а резина достаточно толста, чтобы проколоться случайной железякой.

Маленькие вилочные погрузчики для складов оснащают покрышками суперэластик, которые имеют цельную конструкцию и, соответственно, не могут быть проколотыми. Однако, их амортизация гораздо хуже, поэтому такой погрузчик лучше всего работает на ровных площадках – бетонных, асфальтированных либо вымощенных брусчаткой.

Лучше всего купить запчасти для погрузчика в месте, где приобретен и сам погрузчик. Но при невозможности такого шага заказ запчастей либо их покупку можно осуществлять у фирм, занятых продажей спецтехники.