HELI - широкий спектр складской техники.

Как показал подробный анализ российского рынка, в связи с благоприятной ситуацией и положительной динамикой производства в России за последние десять лет резко вырос спрос на грузоподъемное и складское оборудование, которое поставляется на отечественный рынок из разных зарубежных стран, среди которых Китай занимает не последнее место.

Техника для склада, произведенная в Китае, уже не пугает российского потребителя. Большинство отечественных заказчиков прекрасно понимают, что крупные китайские предприятия, зарекомендовавшие себя не только на внутреннем рынке, но и за рубежом, выпускают оборудование, сопоставимое по техническим характеристикам не только с техникой стран восточной Европы, но и с продукцией японских и западно-европейских производителей. К тому же, фактор ценовой политики выгодно отличает продукцию, произведенную в «поднебесной».

В предыдущих статьях мы уже рассказывали о китайском производителе – корпорации Anhui Forklift Truck Group, которая с 1997 года представляет на российском рынке подъемно-транспортное оборудование под своим брендом HELI.

На сегодняшний день официально в Россию поставляются автопогрузчики и электропогрузчики грузоподъемностью до 10 тонн. Но мало кто знает, что в гамме техники, производимой HELI, существует большой спектр складского оборудования – от гидравлической тележки до высотного штабелера с трехсторонней обработкой груза. На сегодняшний день вся гамма представлена только на внутреннем рынке Китая и на некоторых европейских рынках. По планам производителя, российским потребителям она будет доступна в 2005 году, так как сейчас идет ее обкатка на внутреннем рынке, а потом будет ее экспорт, - все это позволяет говорить о высоком качестве изделия и серьезности производителя.

В данной статье мы уделили внимание спектру складской техники, часть которой уже доступна для российского потребителя.

Для начала рассмотрим ручные гидравлические тележки HELI, которые по своей сути являются простым и недорогим средством для перемещения грузов. На данный момент HELI выпускает тележки серии ST грузоподъемностью 2,5 тонны в двух модификациях для складских помещений с разными напольными покрытиями и длиной вил. Тележка незаменима для операций с небольшими грузами, на малых складских площадях, она проста в управлении и не требует специальной подготовки оператора. Как и вся продукция HELI, гидравлические тележки отличают простота и надежность конструкции.

Одновременно с ручными гидравлическими тележками в гамме HELI также присутствуют перевозчики паллет – модель CPCD-L-A. Их грузоподъемность – 2,5 тонны, высота подъема – 235 мм, длина вил – 1220 мм. Скорость движения таких машин с грузом достигает 8 км/ч. Перевозчики комплектуются кислотными аккумуляторными батареями емкостью 250 А/ч и 340 А/ч. В системе управления традиционно применяется контроллер ZAPI Mosfet. Использование перевозчика паллет на складах значительно сокращает время транспортировки груза, а также уменьшает количество использования сложной грузоподъемной техники.

В связи с увеличением стоимости складских площадей многие компании ищут пути расширения объема склада «не вширь, а вверх», следовательно, здесь не обойтись без штабелеров. Штабелеры, так же как и стандартные вилочные погрузчики, используются для работ с паллетами, но в сравнении с последними, обладают рядом преимуществ и незаменимы на малых складских площадях с узкими стеллажными проходами и большой высотой складирования. В настоящее время HELI выпускает несколько разновидностей штабелеров.

Во-первых, это так называемый самоходный электрический штабелер, модель CDD с высотой подъема до 4,0 метров и грузоподъемностью от 1,0 до 1,6 тонн. В системе управления этих штабелеров применен хорошо зарекомендовавший себя на российском рынке бесконтактный импульсный контроллер управления KURTIS SEP-EX. Штабелер оборудован двигателем движения 1,2 кВт с рабочим напряжением 24 В. Аккумуляторная батарея емкостью 210 А/ч позволяет работать штабелеру достаточно продолжительное время. Комплектация двухсекционными мачтами со свободным ходом позволяет данной конструкции легко производить операции с грузами в помещениях с ограниченной высотой. К отличительным особенностям представленной модели также относится и радиус разворота в 2,5 метра, который обеспечивает высокую маневренность. Скорость подъема груза – 110 мм/сек, а скорость продвижения с грузом – 5 км/ч, что позволяет значительно сэкономить время, затраченное на перемещение груза.

Следующей разновидностью штабелеров, выпускаемых корпорацией HELI являются высотные штабелеры типа ричтрак. По данным на 2004 год, завод выпускает две модификации ричтраков трех видов грузоподъемности: ричтрак с положением оператора стоя, модель CDQ-L грузоподъемностью 1,5 тонны и высотой подъема до 5 м. и высотный штабелер с положением оператора сидя, грузоподъемностью 1,6-2,0 тонны с высотой подъема до 7,4 м. В системе управления ричтраков был задействован контроллер Zapi Mosfet производства Италии, которые Heli традиционно устанавливает на всю гамму производимого электрического оборудования. Ричтрак незаменим при работе в узких межстеллажных складских пространствах, отличается надежностью и удобством в обращении.

Следующая машина поступит на российский рынок только в середине 2005 года, но мы не могли не упомянуть о ней в данной статье. Это узкопроходный штабелер с трехсторонней обработкой груза. Данная модель позволяет осуществлять операции с грузами без поворота самой машины на 90 градусов за счет возможности поворота каретки на 180 градусов. Штабелер может осуществлять операции с грузами в межстеллажных проходах с минимальной шириной. Как и предыдущие модели, она оснащена контроллером Zapi Mosfet и комплектуется аккумуляторной батареей емкостью 400 А/м, планируемая высота подъема будет равняться 11,0 м.

Экономические прогнозы касательно поставок складского оборудования HELI на российский рынок позволяет утверждать, что стоимость этой техники будет значительно ниже аналогичных образцов европейских и японских производителей.

Источник : Компания Asia MH для журналаСкладской комплекс №6, 2004 г.