Зеленые HELI завоевывают мировой рынок

Китайскую технику не рассматриваем». Двенадцать лет назад, когда первые российские компании стали импортировать складскую технику из Китая, эту фразу приходилось слышать часто. Ярлык «дешево и плохо» закрепился за китайской продукцией еще в начале 90-х, когда толпы «челноков» из России ринулись в Поднебесную за дешевым товаром, мало заботясь о его качестве. С тех пор прошло почти 20 лет. И за это время ситуация изменилась кардинально. Китай перестал быть родиной «дешевого и некачественного». Сейчас в КНР производится практически все: от бытовой техники известных марок и элитных автомобилей до космических кораблей. Многие известные мировые бренды перенесли в Китай свое производство, а вместе с ним свои технологии и культуру ведения бизнеса.

Если говорить о рынке подъемно-транспортного оборудования, то и здесь за последние десять лет произошли существенные изменения. Китайцы научились делать качественную технику, и это подтверждается растущим объемом продаж техники из Китая по всему миру. Впрочем, как говорят эксперты рынка - «Китай Китаю рознь». Не все китайские производители складской техники пошли по пути модернизации производства и улучшения качества выпускаемой продукции, и, как следствие, качество техники у разных производителей существенно отличается.

Флагманом китайского рынка вилочных погрузчиков по-прежнему остается HELI. Эта компания является основным китайским производителем и экспортером складской техники. Оснащение производства австрийским и японским оборудованием, квалифицированный персонал и современная система управления процессами производства позволяют HELI выпускать качественную складскую технику. Кроме того, HELI удалось решить проблему, которая долгое время была «ахиллесовой пятой» большинства китайских производителей подъемно-транспортного оборудования: компания, через дистрибьюторскую сеть, создала отлаженную систему регулярных поставок запасных частей и комплектующих конечному потребителю.

В настоящее время на российском рынке представлен практически весь модельный ряд складской техники HELI: автопогрузчики г/п от 1 до 32 тонн, электропогрузчики г/п от 1 до 5 тонн с двигателями переменного или постоянного тока, ричтраки, штабелеры, перевозчики паллет, электрические и дизельные тягачи, платформенные тележки, ричстакеры и перегружатели пустых контейнеров.

Одно из приоритетных направлений компании HELI – производство погрузчиков новой серии «GREEN».

Эти автопогрузчики имеют ряд существенных отличий от предыдущей серии H2000.

Двигатель.

Погрузчики серии GREEN оснащены японским двигателем Kubota V2403. Аналогичными двигателями оснащаются, к примеру, всемирно известные мини - погрузчики Bobcat. Двигатель Kubota V2403 известен своей экономичностью, низким уровнем шума и вибрации, а также повышенным сроком службы. Эти надежные, современные двигатели при работе выделяют меньше токсичных веществ, чем их предшественники, и отвечают экологическим требованиям стандарта Евро 3.

Конструктивные и технические особенности.

Помимо оснащения новым двигателем, погрузчики HELI серии GREEN имеют ряд существенных конструктивных усовершенствований.

Система автоматического контроля отключает двигатель, если давление масла в нем слишком низкое, или если температура воды слишком высокая. У погрузчиков GREEN серии, в сравнении с моделями серии H2000, центр тяжести располагается ниже, за счет обновленной конструкции кузова и мачты. Это обеспечивает большую устойчивость погрузчика во время работы.

На мачтах погрузчиков «зеленой» серии установлен гидравлический демпфер, благодаря которому ударные нагрузки при подъеме и опускании груза сводятся к минимуму. Снижены потери крутящего момента двигателя за счет оптимизированной конструкции гидравлической системы и компонентов двигателя.

Цилиндры наклона грузоподъемной мачты расположены внутри рамы, что обеспечивает им максимальную защиту от механических повреждений.

Эргономика.

Эргономика нового погрузчика серии GREEN изменена кардинально. Конструкторы HELI придерживались принципа «в первую очередь человек», поэтому работать на вилочных погрузчиках GREEN серии более комфортно и, как следствие, оператор менее подвержен усталости.

Для удобства работы оператора рычаги гидрораспределителя перенесены с панели приборов на капот, а механический рычаг реверса хода конструкторы заменили на более удобный электрический.

Анатомическое сиденье и компактный, эргономичный руль обеспечивают оператору комфортные условия работы.

Система динамического торможения, позволяет существенно снизить усилие, необходимое для нажатия на педаль тормоза.

Благодаря эффективному расположению цилиндров подъемной мачты и конструкции самой мачты, обзорность погрузчиков «зеленой» серии увеличена на 30%, по сравнению с моделями серии H2000.

Доступ в моторный отсек упрощен благодаря увеличению угла раскрытия капота и объединения электрических компонентов в один центральный блок управления, расположенный в легкодоступном месте, что позволяет существенно сократить время технического обслуживания машины.

Погрузчики серии GREEN оснащены современной приборной панелью.

Фары, установленные на погрузчиках новой серии, эффективно фокусируют световые пучки, что обеспечивает оператору превосходную видимость рабочей зоны в условиях низкой освещенности.

Для того, чтобы уменьшить отрицательное влияние шума и вибрации на здоровье и состояние оператора, конструкторы установили глушитель из композита, подавляющего вибрации, а также существенно улучшили шумоизоляцию капота, благодаря использованию современных материалов.

Безопасность.

Для обеспечения дополнительной безопасности капот оборудован устройством автоматической блокировки, которое срабатывает, когда капот открыт, и предотвращает травмы, которые может получить оператор при случайном захлопывании капота.

Электропроводка вилочного погрузчика имеет водонепроницаемые штепсельные соединения.

На погрузчиках GREEN серии установлена система блокировки АКП при включенном стояночном тормозе, а также система присутствия оператора*. В случае, если оператор выйдет из машины, не включив ручной тормоз, система проинформирует его звуковым сигналом. Если оператор покинет кабину во время осуществления погрузо-разгрузочных работ, система отключит питание привода и операции автоматически прекратятся.

Погрузчики HELI серии GREEN предназначены исключительно для экспорта и не поставляются на внутренний рынок Китая. Каждая единица техники «GREEN» проходит многоуровневую систему контроля, и только после этого экспортируется на рынки США, России и стран Евросоюза.

Специалисты отмечают, что за последние несколько лет китайские производители значительно расширили свою долю на рынке складской техники. Недавно, один из наиболее авторитетных журналов в области подъемно – транспортного оборудования, американский Modern Materials Handling, опубликовал список 20-ти наиболее успешных производителей вилочных погрузчиков в 2009 году. Согласно результатам рейтинга, HELI стала первой китайской компанией, которой удалось занять 8-ое место и, наряду с такими известными продуцентами как TOYOTA, JUNGHEINRICH, NISSAN и KOMATSU, войти в «десятку» лучших мировых производителей складской техники.

Источник: Компания Asia MH для журнала Склад и техника 06 2005г